Podle údajů, které na posledním výboru dopravy uváděl ředitel Metroprojektu David Krása, by cena celé trasy metra D bez obsluhy měla být dokonce 52 miliard korun. 

 

Jsem přesvědčen nejen o tom, že podobný projekt je megalomanský a městským rozpočtem neufinancovatelný, ale zároveň tvrdím, že náměstek odpovědný za dopravu ani netuší, kolik bude největší investiční akce v historii Prahy stát. 

 

Pokud současná rada plánuje výstavbu metra D, je férové uvést cenu za celý projekt. A nejen za první etapu. Je to stejné nezodpovědné, jako tvrzení jeho předchůdců, že tunel Blanka bude stát 21 mld. Kč.

 

Proto by měl být rád, že jej opozice na jeho argumentační hazard upozorňuje a nepředhazovat ODS projekt tunelového komplexu Blanka, který byl mimochodem schvalován i hlasy sociální demokracie.