Podle nezávislých expertů je aktuálně dokonce 40 procent všech silnic II. a III. třídy v havarijním stavu a další čtvrtina ve stavu, který odborníci označují jako nevyhovující. Díky zkušenostem z minulého volebního období víme, že zlepšení stavu silnic není možné, aniž by kraj z vlastních prostředků investoval zhruba 500 miliónů korun ročně. Evropské projekty jsou pouze jakýmsi "bonusem", který nesmí zpomalit investice z krajské pokladny. 

 

Počítáme s tím, že tyto prostředky v rozpočtu kraje vyčleníme obdobně, jako tomu bylo v letech 2007 a 2008 za naší krajské vlády. Nechceme spoléhat na stát. Ten má dobře známé ekonomické problémy, výdaje škrtá a v minulosti už dvakrát převedl prostředky na údržbu silnic na kraje.