(www.ods.cz/region.prazsky) Městský okruh, Radlická radiála nebo také metro D. Stavby, na které čekají Pražané desítky let, ale zatím marně. Kandidát koalice SPOLU pro Prahu na primátora Tomáš Portlík ale vytvořil přesný harmonogram pro všechny tyto projekty, který bude v případě zvolení prosazovat.

Praha má obrovský potenciál. Má připravené projekty, našetřené finance a velký dluh v případě dopravní infrastruktury. Co potřebuje, je odvaha všechny klíčové projekty konečně rozjet a proměnit vize na papíře v realitu. A Tomáš Portlík takovou odvahu má. A nejen to.

„Už na začátku kampaně jsem představil svůj Tempo plán. To není jen další seznam slibů, ale můj jasný závazek Pražanům, a to se vším všudy, tedy i s konkrétními termíny. Pražané díky němu jasně vidí, co a kdy chci ve vedení města udělat a podle čeho pak moji práci hodnotit,“ popisuje Portlík.

Mezi hlavní priority patří Městský okruh spolu s Hloubětínským tunelem, který je podmínkou pro dostavbu obchvatu. Podle Portlíkova plánu by dostavba této nejdůležitější pražské komunikace měla začít už v roce 2029. Díky tomu bude možné klíčovou stavbu dokončit už začátkem 40. let. Radlickou radiálu chce Portlík začít stavět nejpozději do dvou let. Zároveň si lídr koalice SPOLU pro Prahu dává za cíl spustit v příštím volebním období stavbu všech momentálně plánovaných úseků metra D.

„K naplnění těchto cílů je nezbytná reforma v zadávání velkých tendrů, kterou chci po volbách prosadit. Spočívá v tom, že místo komplikovaných kritérií, o která se pak firmy handrkují u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, budeme soutěžit jen na cenu arychlost. Zároveň chci zavést skicovné, které bude firmám, jež odevzdají relevantní nabídku, kompenzovat náklady na její přípravu výměnou za respektování výsledků soutěže a neodvolávání se. A v neposlední řadě bychom měli od soutěžících vyžadovat vysoké kauce, aby byli motivovaní tendr neprodlužovat,“ vysvětluje Portlík.

Peníze Pražanů v ohrožení

Nejen v souvislosti s klíčovými projekty chce Portlík v příštím volebním období významně zrychlit investiční tempo metropole. Už v příštím rozpočtu by mělo město dát na investice rekordních 38,5 miliardy korun. V každém dalším roce by pak objem investic měl růst o 20 procent, aby na konci volebního období mělo město proinvestovaných 220 miliard korun.

Ovšem za předpokladu, že Praha o žádné své peníze ani jejich zdroj nepřijde. „Ministryně financí Alena Schillerová už jen nevyhrožuje, že Praze sebere peníze. Už mluví o reálném návrhu na snížení příjmů hlavního města z rozpočtového určení daní, na kterém teď pracuje Asociace krajů, které předsedá zlínský hejtman Radim Holiš z hnutí ANO. To by ale pro Prahu byla obrovská komplikace a já nedovolím, aby se z metropole stal státní bankomat,“ zdůrazňuje Tomáš Portlík.

Celý představený harmonogram má jednu nezbytnou podmínku. Aby Tomáš Portlík získal dostatečný mandát k tomu, aby mohl projekty v tomto tempu rozjet.

Tomáš Portlík

kandídát na primátora hl. města Prahy
1. místopředseda strany
starosta Prahy 9