(ČRo Plus) Vláda v pondělí projednávala, jak by mohla zakročit proti vysokým cenám benzinu a nafty. Opatření proti zdražování už letos jednou přijala. Dávalo by smysl, aby se teď vydala podobnou cestou? „Stát může snížit spotřební daň,“ navrhuje v pořadu Pro a proti Českého rozhlasu Plus místopředseda sněmovního hospodářského výboru Ivan Adamec (ODS, kandiduje).

Pane poslanče Adamče, vítáte to?

Já nevím, co z vlády vyjde na světlo boží, jak se říká. Nicméně řekl bych, že podíl státu na výnosu z prodeje nafty a benzinu samozřejmě může stát snížit. To znamená, že může snížit spotřební daň. De facto tam má ještě určitou možnost operovat DPH. Pak je kontrola marží.

A pak je otázka – protože dnes se říká, že zastropování by asi nemělo úplně význam, protože by se mohlo stát, že by pohonné hmoty mohly být dražší, než by být musely...

Rafinerie dnes údajně nestíhají zpracovávat ropu. To je velký problém, protože v České republice nám rafinerie nepatří, patří polskému státu, tudíž možnosti zareagovat máme omezené. Ale jinak tohle samozřejmě vítám.

Když si vzpomenu na situaci, kdy byl problém s cenou nafty a benzinu, tak já na rozdíl od některých mých kolegů z toho nehodlám dělat politický cirkus. Je to situace, která nevznikla v České republice, je to situace celého Ruska, souvisí to s válkou Spojených států amerických s Íránem...

Moc regulovat ceny

Pane poslanče Adamče, vůči cenovým stropům, když letos už jednou platily, byla ODS hodně kritická. Byla by pro vás přijatelná aspoň kontrola marží?

Ale my jsme vždy mluvili o tom, že kontrola marží je jedním z prostředků, jak udržet prodejce...

Zaregistroval jsem ale kritiku na adresu i tohoto opatření.

Já si vzpomínám, že tohle bylo vždy na stole, že je potřeba dělat kontrolu marží. Myslím ale, že problém byl jinde. Když se zavedly cenové stropy a vláda stropovala, tak to původně bylo vládním opatřením obecné povahy. A nařízení vlády bylo soudně přezkoumatelné.

Teď už soudně přezkoumatelná z praktického hlediska víceméně nejsou. A to nám na tom vadilo – že vláda dostala do rukou obrovskou moc regulovat ceny. Já si vůbec nemyslím, že regulace může přinést prosperitu, nebo že z toho nakonec s regulací vyjdeme lépe než bez ní.

Ani kdyby se ceny benzinu a nafty úplně utrhly ze řetězu, ani pak není důvod zastropovávat?

To je jiná otázka. Jaký je důvod toho utržení z řetězu?

Problém je dnes trošku jinde, než byl předtím. Dnes chybí kapacita rafinérií. Zaznamenal jsem, že i ropovod, který bypassoval (obcházel, pozn. red.) Hozmuzský průliv, je rozbombardovaný, že oprava bude trvat minimálně 14 dní až tři neděle. Ten problém je úplně někde jinde.

Mgr. Ivan Adamec

poslanec PČR
místopředseda hospodářského výboru PS PČR
předseda regionálního sdružení ODS