Konec emisních povolenek Babiš nedohodl, říká poslanec Petr Sokol
(Deník) Summit Evropské unie urychlil revizi systému emisních povolenek ETS. Snahy českého premiéra Andreje Babiše povolenky zrušit ale vyšly podle poslance a poradce stínové vlády ODS pro EU Petra Sokola naprázdno. „Dokud nebude pro zrušení Německo, budou povolenky dál,“ říká Petr Sokol.
Z posledního summitu Evropské rady odjížděl premiér Andrej Babiš s vítězoslavným prohlášením, že prosadil revizi systému emisních povolenek ETS 1. Odpovídá to závěrům summitu?
Na to, oslavovat revizi povolenek ETS, je brzo. Když si přečteme závěry Evropské rady, píše se tam, že rada vyzývá Evropskou komisi, aby do příštího jednání, fakticky je tam napsáno do července 2026, předložila „revizi“. Jenže toto anglické slovo v tomto kontextu odpovídá významu „přezkoumání“. To by bylo dobře, kdyby to tam končilo.
Jenže on ten text závěrů k povolenkám ETS ještě pokračuje, že?
Ano, ta věta pokračuje dovysvětlením ve smyslu, že tato revize má souviset s tím, že systém ETS má být zachován.
Což je opakem toho, co říkal Andrej Babiš před volbami?
Když si Babišovy předvolební výroky a to, co říkal v době, kdy se stal premiérem, zrekapitulujeme, říkal, že usnesením české vlády zruší ETS. To se nestalo. Když odjížděl na summit Evropské rady, tvrdil, že prosadí, aby Evropská rada přijala okamžité pozastavení ETS 1. To se také nestalo.
Ale něco se Babišovi a jemu podobným premiérům přece jen ohledně povolenek ETS dosáhnout podařilo, že?
Podařilo se jediné. A myslím, že spíše než práce českého premiéra Babiše to byla práce italské premiérky Giorgie Meloniové a celé skupiny států. Tato skupina prosadila, aby byla alespoň nějaká naděje, že Evropská komise předloží revizi ETS. Takže od těch velkých cílů jsme se dostali k malým. Ty se podařilo naplnit. Ale co z toho nakonec bude, to uvidíme.
Premiér Babiš odjížděl na ten summit také s tím, že chce dosáhnout zastropování ceny povolenek ETS na asi polovině současných cen. To se mu povedlo, nebo i to zůstalo ve vzduchoprázdnu?
To zůstalo ve vzduchoprázdnu. O nějakém zastropování v závěrech Evropské rady není ani slovo. Je tam jen ta pasáž o revizi ve smyslu přezkoumání. A trochu se bojím, že ta slova, že systém má zůstat zachován, spíše nahrávají tomu, že se prosadily země, které ani zastropování ceny povolenek nechtějí.
A která země je klíčová ve sporu, zda zastropovat ceny povolenek, nebo ne?
Já myslím, že nakonec rozhodne Německo. Máme tu skupinu, kam už od dob vlády Petra Fialy patří Česká republika, tedy „nepřátelé povolenek“. Ale současně máme v Evropské unii, já bych řekl bohužel, skupinu „přátelé povolenek“. Ty skupiny jsou svojí silou přibližně vyrovnané. A rozhodující hlas má, jako v mnohém jiném, Německo. Vyjádření Berlína nejsou vůči povolenkám zcela jasná. Ale spíše jdou směrem k zachování systému emisních povolenek.
A co by bylo pro Česko nejlepší?
Já bych byl moc rád, kdyby Evropská komise vypracovala do července návrh, který by ceny emisních povolenek zastropoval. Ale bojím se, že se to nestane a že se bude jednat o kosmetické změny.
Proč se Česko snaží a má snažit, aby povolenky vůbec nebyly nebo byla alespoň zastropována jejich cena? Proč se v tom bývalá Fialova vláda s tou současnou shodne?
Vyplývá to z toho, že co se týče podílu průmyslu, je Česká republika na špici Evropské unie. Český průmysl je navíc orientován do oblastí, které jsou energeticky náročné. Pro nás jsou povolenky ETS problematické vzhledem ke struktuře průmyslu a jeho podílu v naší ekonomice.
(Autor: Luboš Palata)
poradce stínové vlády ODS pro EU
poslanec PČR
člen výkonné rady
předseda regionálního sdružení
