Klimpl radí Tauberovi, jak připravit podklady
Otevřený dopis zaslal pardubický zastupitel zvolený za ODS Petr Klimpl náměstku primátorky Jindřichu Tauberovi (ČSSD). Radí mu v něm, jak připravit podkladové materiály týkající se rekonstrukce třídy Míru, které má předložit na úterním zasedání zastupitelstva.
„Jsem jedním z těch, kteří podepsali žádost Rady města Pardubic o zařazení bodu Rekonstrukce třídy Míru do programu příštího jednání zastupitelstva. Důvodem této žádosti bylo to, že na jednání zastupitelstva města Pardubic v úterý 13. prosince loňského roku nebyly dostatečně podloženy důležité podklady pro naše rozhodování. Součástí žádosti bylo i to, aby v případě zařazení tohoto bodu do programu jednání zastupitelstva byly předloženy vyčerpávající podklady k této problematice,“ uvedl Klimpl.
Aspoň ekonomický rozbor nákladů
„Bohužel, zpráva do zastupitelstva, kterou jsem obdržel, je totožná s tou, kterou jsme dostali v prosinci. Připomínám, že podepsaní zastupitelé požadovali minimálně ekonomický rozbor investičních i provozních nákladů v následujících letech, základní podmínky pro provoz pěší zóny, jako je dopravní obsluha nemovitostí na třídě Míru, provozní podmínky ve Sladkovského ulici, provoz cyklistů na pěší zóně a harmonogram rekonstrukce třídy Míru s ohledem na možnost čerpání prostředků Integrovaného plánu rozvoje města (IPRM),“ dodal zastupitel Petr Klimpl.
Nic z těchto požadavků se podle Klimpla v Tauberově zprávě neobjevilo. Zastupitel Klimpl proto v otevřeném dopisu Tauberovi naznačil, co by do svých podkladů měl určitě zahrnout.
Jaký bude rozsah dopravní obsluhy?
V Tauberově zprávě by podle Klimpla rozhodně neměla chybět podoba dopravní obslužnosti nemovitostí na třídě Míru, případný rozsah dopravní obsluhy městské hromadné dopravy (MHD) a provozní podmínky ve Sladkovského ulici, která by se měla opravit společně s třídou Míru. Podklady by prý dále měly obsahovat celkové investiční náklady na úpravu třídy Míru, Sladkovského ulice, Sukovy třídy, mezi kterými by měly být náklady města, jiných investorů, soukromých subjektů a také náklady dopravního podniku.
V závěru by podle Klimpla měly být označeny zdroje krytí investičních nákladů, harmonogram přípravy a vlastní realizace celé akce v návaznosti na případné čerpání prostředků z Integrovaného plánu rozvoje města a rovněž harmonogram projednání celé akce s dalšími subjekty.
Náměstka pardubické primátorky Jindřicha Taubera se včera nepodařilo telefonicky zastihnout.
